bikeportal.org.ua

Aliot: (03.04.2016 16:28:25)  (из комментариев к голосованию)

Все на высшем уровне )

Более длинный стартовый подъем у любительской категории — это отличная идея. Но вот что мешает после него ехать прямо, как в 2013-м, непонятно. Третий год одно и то же на старте: http://tinyurl.com/20160403fail

А вообще, всё замечательно.

olegraven: (03.04.2016 17:26:37)  (из комментариев к голосованию)

Все на высшем уровне, спасибо.

Спасибо организаторам за отличный праздник, немного намудрили с расстановкой на старте, а так все здорово.

SanSanych: (03.04.2016 19:51:46)  (из комментариев к голосованию)

Есть вопросы к разметке опасных участков.Некоторые неожиданные опасные участки совсем за ранее ни как не оповещаются. Это по безопасности вопрос.

leshij: (03.04.2016 21:28:16)  (из комментариев к голосованию)

Гуд гуд гуд

kosmovizor: (03.04.2016 21:42:14)  (из комментариев к голосованию)

Потому что участники гонки нарушают правила Положения о гонке (Проша Дима заменил велосипед не установив на нем номер), но судьи не дисквалифицировали его!!! Причем, данное нарушение он совершает не первый раз, но никакой реакции судей на это нет!

организаторы молодцы!!огромнейшее спасибо за гонку, всё было круто!сначала не понял смысла дальнего старта, но потом понял, что это классно!много мыслей крутится, но главное-удовольствие!

paparazzi: (03.04.2016 22:20:29)  (из комментариев к голосованию)

Это настоящий праздник! СПАСИБО!!!

Это настоящий праздник! СПАСИБО !!!

proflater: (04.04.2016 07:08:40)  (из комментариев к голосованию)

Чудова гонка, все як завжди на висоті!
+ дуууже доречно було змістити стартову лінію ортопедів, тому був майже кілометр широкої ділянки щоб розібратись. +++

viktorovich: (04.04.2016 08:35:59)  (из комментариев к голосованию)

Отличная и очень динамичная трасса. Спасибо организаторам!

berz: (04.04.2016 11:01:09)  (из комментариев к голосованию)

+10

Слимка: (04.04.2016 11:11:39)  (из комментариев к голосованию)

Всё каменные секции) Мне лично понравились, но некоторые ребята все же рисковали.

Организация супер, более длинный старт тоже понравился, но эта очередь))) наверное очереди это наше проклятие).
К сожалению сорвал замок на цепи и пришлось идти на старт. Но у меня был запасной и в принципе мог его поставить, еще была возможность взять другой вел. Просто не знал как поступить и просто убитый горем опустил руки.
У меня вопрос к знающим людям, как поступать в таких ситуациях в будущем?
P.S. ребята я понимаю что гонка, азарт, но!!! Будьте более этичными на трассе, а то порой ради одной позиции готовы калечить друг друга. В элите двое гонщиков сильно столкнулись на крутом спуске, слава Бугу парень что оказался на земле самостоятельно встал и пошел, грипса была сильно разорвана об спицы, а могли быть и пальцы. Зато второй гонщик поехал дальше, даже не интересуясь что с пострадавшим.
Может кому то поможет
https://www.youtube.com/watch?v=UPxRtKTM2AU

о мудаках сей краткий сказ. Проша Дмитрий (номер 3 любители) - выставлял неадекватные требования при обгоне и пытался вытолкнуть оппонентов с трассы. конкретнее - имея свободную правую полосу двухколейки (за стартовой), вися на колесе у гонца слева - требовал смещения последнего вправо, хотя никто и ничто не мешало самому переместиться вправо и совершить обгон. после отказа оппонента перейти по двухколейке - Проша Д. поровнялся с оппонентом с правой стороны и пытался локтем по корпусу сдвинуть гонца налево, то есть в траву

Добавлю к "сказу о мудаках" сам получил локтём в аналогичной ситуации на 3-м этапе Зимнего кубка от всё того же Проша Дмитрия из-за чего чуть не вылетел с трассы. Выматерившись, подумал, что ладно чай не балет махнул на это рукой. Но судя по отзыву evolvent товарищ Прша продолжает буйствовать на трассе всё в том же духе.

Что касается гонки в Кодаках, то огромное спасибо организатором за их огромный труд. Всё очень на достойном уровне. Так же молодцы и участники, мне кажется общий уровень растёт.

2Буратино Порвал цепь - ставить замок и ехать. Пробился - меняй камеру, и вперёд! Такой совет мне как-то дал опытнейший Александр Жулей. Проиграл борьбу с соперниками, борись с собой. Время кругов покажет.
По гонке. Отличная гонка получилась. Ярко, красочно, динамично!
Трасса вычищена, подготовлена практически идеально. Спонсоры тоже порадовали, запомнились.
Что замечу по трассе. На траверсе за балкой, перед нырком в микроовражек неплохо бы поставить предупреждающий знак, в нём была сгоряча сложена рама. Идея с каменно-покрышечной секцией хороша, но нужно, чтобы спецучастки проезжались существенно быстрее, чем пробегались. Мне кажется, его нужно сделать более быстрым для проезда, более динамичным.
Внушили уважение сертификаты от Cannondale, развития и процветания торговой марке! Представил себе размер планшета сертификата на 10000 )))
По организации гонки - ничего особенного, как всегда - всё великолепно! ;)

Не претендую пока на отзыв или отчёт, мне всё понравилось, кроме собственной пока сырой подготовки.
Эта тема сейчас самая читаемая, поэтому хочу сделать срочное объявление. На следующих выходных будут проводиться соревнования в Сухачёвских Кручах по Дуатлону. Но мы решили параллельно провести и старт для велосипедистов по новой трассе предназначенной для новичков. Приглашаются все желающие. Подробности объявим на главной странице этой гонки http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=4282&Itemid=1052

tosha: (04.04.2016 15:20:58)  (из комментариев к голосованию)

Ну ооочень холодно было в лагере :(

MAPKOBKA: (04.04.2016 15:33:35)  (из комментариев к голосованию)

Всё здорово!
Шоссики, карабкающиеся навстречу на спуске - не очень :)

Я был первый раз - трасса для начала сезона великолепная!Всё мероприятие-5 баллов!Ну и как сказал Саня Жулей из-за плохой погоды последние 12дней пролежал на диване и немного не хватало дыхалки.И послушал бывалых ребят - поехал не лысой резине и много участков приходилось ехать аккуратно ,что б не лечь. Сезон открыт! Готовимсь к 1-му этапу ЛКУ в Сумах!Всех жду в гости в Сумы на три гонки за два дня!

IsupovVV: (04.04.2016 16:09:45)  (из комментариев к голосованию)

Соревнования прошли на уровне. Для меня ,как совсем любителя, трасса оказалась сложной. Не было обещанного просмотра трассы на 10 утра (объезжали самостоятельно). Некоторые участники делали пусть и небольшие, но срезы трассы. Часть "любителей" занявших призовые места пора принудительно переводить в эксперты )

Kocmoc: (04.04.2016 16:19:50)  (из комментариев к голосованию)

Понравилось все, кроме разбивки по категориям. Мое мнение таково, что в люителях 50-55% мастера и эксперты, с велосипедами полупрофи-профи уровня. Это не отражает смысл категории Любители. И автоматически отсеивает райдеров с простыми, начального уровня байками. Кроме того, сама трасса для мастеров, не является адаптированной под любителей. Все остальное на высоте, за организацию большое уважение!

Всё отлично!!! Была на Кодаках первый раз и для меня это огромный шаг, трасса огонь ( побольше бы таких чумовых спусков). Тёплый приём с чаем и вкусняшками не давали мёрзнуть при таком ветре, но для гонок такая погодка отличная и не давала умирать от повышения температуры на гонке. Награждение супер-пупер, помимо того что попала в 10-ку. Довольна что не с пустыми руками. А ещё классно то, что так много девчонок, а всё потому что девушкам сделали такой бонус как, бесплатная регистрация!!!)))
Огромное спасибо ОРГАНИЗАТОРАМ, СПОНСОРАМ И УЧАСТНИКАМ ЗА ТАКУЮ БОРЬБУ В ГОНКЕ )))
Всем добра!))

Буратино: (04.04.2016 17:28:07)  (из комментариев к голосованию)

Судейство 6 многие нарушения остаются без внимания, что не ограничивает некоторых гонщиков ну к очень большому рвению за позиции.

Eugene спасибо за совет Александр Жулей рассказывал историю как гонку бежал из-за поломки. В зимнем Термокубке тоже пробился и бежал, думал сход, но благодаря Паше в Велосектора, который фактически поменял мне камеру, я продолжил гонку.
А если не поправимая поломка, вел можно менять?

Гонкою, як завжди задоволен, незважаючи на проріз і старт не в своїй категорії!
Організація на самії висоті! ВР респект!
По трасі: 1 і 2-а кам'яні секції, вважаю недопрацьованими, оскільки швидше біжуться ніж їдуться. Зазвичай навпаки, і бігти на 20-40с довше ніж їхати. Не страшно, бігав, мені не звикати до СХ )) деякі камені виглядають досить гостро, страшно різанутись об них.
усі підйомчики, елітний вертольот з волрадом - Окк.
Сильно дивують ображені коменти, що хтось міняв ровера. Нажаль для когось це велика новина. А що робити як твій ровер не їде(поріз, розрив, розлам..)?
Сідати на узбічча і плакати?
Бачив як деякі етапи ЛКУ на 3-4 роверах їздили. Номер в зуби - ПОГНАВ добирати!

Віталій: (04.04.2016 18:07:46)  (из комментариев к голосованию)

без комментариев.

Дядя Мясо: (04.04.2016 18:07:51)  (из комментариев к голосованию)

есть промахи в разметке

Messer18: (04.04.2016 18:30:28)  (из комментариев к голосованию)

Чудова гонка, чудова атмосфера, і чудова технічна, в плані спусків/підйомів, трасса :) дякую.

iVanoff: (04.04.2016 19:22:47)  (из комментариев к голосованию)

Всё было огонь !!!

rom4ek: (04.04.2016 20:29:55)  (из комментариев к голосованию)

Кое где на трассе не было видно разметку и указатели. Для новичков смотр трассы был реальным квестом "найди свой путь"

to IsupovVV
Просмотр трассы был в 10-30. Понятно что изза сильного ветра не слышно объявлений на поляне, но можно подойти и спросить у организаторов.

Да пинал ,да толкал, потому что чайник круговой ,который развалил жопу и едит себе не соизволил пропустить человека который борится за позицию. Притом авторы обоих случаев забывают что они перед етим послали меня на х..й.

Жулей: (04.04.2016 22:58:52)  (из комментариев к голосованию)

Удивляюсь стабильности и долговечию Команды организаторов ВР.

нужно на v6 выделить 20км ленты на разметку. круг 10км*2(левая сторона+правая). стрелочки с указателями на каждое дерево. про просмотровый круг прислать каждому смс. Лесника толкнуть локтем, послать нах и дисквалифицировать еще до старта. запретить обгоны. всех в контактах, на карбоне и просто в красивой форме перевести в эксперты(желательно соло). старт с набережной(что-бы было где разобраться). сделать стартовый взнос 0грн и наградить каждого сертификатом минимум на 1000грн. хомяк

ОРГАНИЗАТОРЫ ВЕРНИТЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ!!!Вручите честнозаслуженную награду в категории "Любители" Дьяченко Владу и засчитайте СХОД участьника под №3(в той же категории) в связи с тем что было 2 грубых нарушения правил гонки , описанных вами же в положении:
1.Техническая зона (техзона), технический пункт (техпункт) и техническая помощь.
Техзона организуется в районе стартового лагеря. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей. В техзоне участники могут получать техническую помощь от кого угодно. При поломке велосипеда на дистанции, гонщик имеет право самостоятельно либо с помощью членов его команды осуществить ремонт велосипеда и/или замену частей велосипеда . При этом гонщик и его помощники не должны оказывать помех другим гонщикам. Не выполнение этого условия может повлечь предупреждение и/или штраф. Если ремонт невозможен, круг необходимо закончить пешком по трассе с велосипедом. Кроме этого на дистанции в местах питания могут организовываться техпункты с минимальным набором запчастей и инструмента. Запчасти, инструмент и помощь на техпунктах могут предоставляться как организаторами, так и членами команд гонщиков.
Гонщик под номером (3) Проша Д ,произвёл замену велосипеда(в связи с порезом покрышки) на трассе вне тех зоны!!!!

2. Номера гонщиков
Гонщики, находясь на трассе, обязаны иметь номер для велосипеда (на руле), так чтобы он был виден судьям на контрольных пунктах. При замене велосипеда, гонщик обязан перенести номер на новый велосипед прежде, чем продолжить гонку. Организаторы имеют право потребовать предъявить номер в любой момент времени. Если номер не виден (номер грязный и т.п.), гонщик, проезжая мимо контрольного пункта, должен громко сообщить свой номер судьям.

Гонщик под номером (3) Проша Д ,не перенёс свой номер на новый велосипед и продолжил гонку без номера!!!

Неужели Организаторы не читают и не придерживаются своих же правил?!

Очень интересная позиция организаторов. После завершения гонки любителей в таблице результатов участник под №3 был дисквалифицирован, а вот к моменту награждения, по непонятным причинам, вернулся на своё «законное» восьмое место, тем самым сдвинув остальных ребят с зачетных мест. Почему честные судьи так непостоянны в своих решениях?

Прошу организаторов изменить результаты, соревнований и лешить меня сраного восьмого места, дабы не вызывать недовольство хомячков!!!!!!!

А как насчет не пинать и не толкать, дабы не вызывать недовольство? Ты думаешь, что ты матрасника научил манерам? Может, в следующий раз, когда у него на хвосте будешь не ты, а, например, я, он вежливо уступит дорогу, а не подумает: «Опять какой-то претенциозный хам, #$% ему, а не дорогу»?

На мои просьбы уступить круговые каким-то чудом своевременно реагируют. Может, не в них дело?

to snegovi4ok:

уже обсуждалось в комментах к результатам. напишу и сюда:

1)
=======================================================================
При замене велосипеда, гонщик обязан перенести номер на новый велосипед прежде, чем продолжить гонку. Организаторы имеют право потребовать предъявить номер в любой момент времени. Если номер не виден (номер грязный и т.п.), гонщик, проезжая мимо контрольного пункта, должен громко сообщить свой номер судьям.
=======================================================================
замена велосипеда была? - была!
номер был перенесен на новый велосипед? - был перенесен! он был в руках у гонщика на руле.
номер был предъявлен судьям...

2)
=======================================================================
Техническая зона (техзона), технический пункт (техпункт) и техническая помощь.
Техзона организуется в районе стартового лагеря. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей. В техзоне участники могут получать техническую помощь от кого угодно.
....
=======================================================================
"Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей." - трактовать именно так как написано.
Остальные разночтения этого пункта считать опечаткой, допущенной организаторами.

Во избежание конфликтных ситуаций, положение, в части оказания тех.помощи, будет скорректировано для однозначной трактовки.


С 2008 года на всех наших соревнованиях правило замены трактовалось именно так - допускалась замена велосипеда в любом месте трассы. С 2008 года мы никогда не требовали чтобы при замене велосипеда номер был именно прикреплен четырьмя стяжками на руль! Достаточно его держать в зубах, в руках, в кармане, показать судьям или крикнуть свой номер, если номер разрушен... В этих вопросах мы всегда идем "навстречу" участникам и разрешаем закончить гонку.
Это же любительские гонки! Относитесь к этому именно так. Это не UCI чемпионат мира, в котором запрещена замена велосипеда. Любительские гонки - это гонки, в которых любители велосипеда должны получить максимум и укататься в хлам...
По поводу дисквалификации в протоколе - после финиша мне сказали поставить дисквал. Потом, когда разобрались что к чему - вернули позицию.

В общем хватит, вопрос закрыт! Все остальные выбрыки будут уже удаляться...

С упорством настоящего козака, многие гонщики уж никак не хотят пропускать, хоть и держишь в среднем скорость на 50% выше, доказательством чего может служить круговой обгон на третьем круге. Знаете ли, неприятно 10 раз за круг упираться и подтягивать ручник, ибо в такой гонке успех будет зависить от того, насколько удачное попало место для обгона.
Есть два варианта. Либо ты при первом же обогнавшем гонщике сходишь, потому что являешься преградой на трассе которая практически стоит и которую невозможно объехать, как это делается на других гонках использующих "правило 80%" или ты при первом шуме догоняющего уходишь в сторону заблаговременно.
Не все приезжают чтоб просто закончить гонку, и не все относятся к гонке как к покатушке, и многие готовы бороться за позицию, да жестко, но в рамках правил.

Не стоит проецировать негативные личные отношения на гонке, и уж тем паче пытаться кого-либо дискваллифицировать, к кому относишься с явной неприязнью, еще и параллельно пытаясь провоцировать судей, сообщениями типа "Почему честные судьи...."

Три года назад я точно так же закончил гонку на другом велосипеде, и на следующий год все повторилось. Вопросов и претензий ни у кого не возникло, хотя и ехал я без номера, хоть и речь там была не за 8 место в любителях).

Считаю все вышесказанные посты по дискваллификации унизительными и презрительными, высказанные людьми имеющие личную неприязнь , отчего их мнение автоматически становится субъективным.

За всіма пунктами організаторам похвала.

Іноді читаєш відгуки і думаєш що вони описують подію в паралельному всесвіті. Багато колових в заїзді "Любителі" пропускали самі. Дехто навіть сам при цьому говорив з якої сторони його об'їжджати. Хто не пропускав завчасно сам, той вчасно реагував на спокійне "зліва/зправа" та не робив зайвих рухів або давав дорогу.

-13-: (05.04.2016 14:04:39)  (из комментариев к голосованию)

:)

STASык: (05.04.2016 17:24:44)  (из комментариев к голосованию)

усе найкраще...тільки фініш мене збив з пантелику,"робобаба" мене 16-м обізвала,а фактично я був 18-м

Romeo: (05.04.2016 18:49:25)  (из комментариев к голосованию)

Выше уже описали за что судейству низкая оценка

to Romeo:
за что судейству низкая оценка?
выше описаны чьи-то фантазии по поводу замены велосипеда...
по существу что? ни одной претензии (кроме поклепа на Лесника и ситуации Амерс-Ahiless) после финиша нам не предъявляли. значит никаких нарушений не было? или оказывается были?.. :)

Вася про круговых дело говорит, в любителях на 2-м круге их уже была тьма, про остальные я вообще молчу. Я бы разделил категорию любители на две: одну для новичков(хомяков), вторую для более сильных ребят, просто вопрос по времени мероприятия всплывает.

Присоединюсь к "недовольству" в сторону круговых... Особенно когда участок надо проходить с разгона, а человек, как специально, жмёт по тормозам... Так же, я не помню не на одной гонке "с ютюба" (кроме трэйла с сингл трэками) что бы гонщик к гонщику ОБРАЩАЛСЯ С ПРОСЬБОЙ УСТУПИТЬ ДОРОГУ... Всегда идёт борьба! Даже плечами пихаются))) У нас какие-то странные традиции))) Прямо как высокородные англичане за чашкой чая, ну честное слово))) Может пихать лактём в рёбра немного перебор... Но если человек привык только с КАВОЙ на шашлык выезжать и за пивом в ларёк ездить, то как по другому?

Ценность каждой секунды и опасность каждого съезда с трассы при обгоне лидерами круговых никогда не поймёт тот, кто на месте лидеров не был, кто не прокалывался при обгоне, кто не упирался на подъёме, кто не терял драгоценную секунду и место на подиуме. Тогда и поймёшь, что когда тебя округляют, то 1-2 секунда съехать с трассы или вообще остановиться - это ничто не решает для тебя и это может быть всем для кого-то. Просто на трассе не стоит думать только о себе - тогда всё будет ок. Почему-то меня никто не толкал на гонке и не матерился при округлении, только спасибо говорили.
По разметке вообще было супер, наверное никто не заметил, что лента в некоторых местах была в два ряда. В два ряда. Это всё, что нужно знать о разметке. Если ехать с головой, а не отдельно от неё, то всё видно и понятно.
Организация как всегда на высоте. Хотя нет, надо быть как все и повозмущаться: трасса не была прочищена до ширины 3 метра, камни не закреплены, внизу через лужи не было мостика, не организована противоветровая защита вдоль реки, музыку по всей трассе не слышно, каждому гонщику не обеспечена личная техзона с личным механиком и велосипедом от организаторов, грамотами награждены только 10, медальки вообще только троим. Все остальные замечания - это мелочи. :)

По любителям наверное все же стоит разделять, тех кто уже гонял и кто вообще еще первый раз.Но тут возникает другая проблема. Где взять время для заезда еще одной категории? Тут нужно думать. В общем спасибо организаторам за отличные соревнования. Единственное что омрачило, это падение одного из наших участников на осмотровом круге(как раз человек который первый раз участвовал) на участке где было техничное место и возникало неожиданно, закончилось двумя сломаными ребрами!

Fantomka: (06.04.2016 08:56:16)  (из комментариев к голосованию)

Некоторые элементы трассы стали опасными в связи с численностью в классе любители

Кодаки. Весна. 2016» моя четвёртая гонка, начиная с I II III этапов Зимнего Кубка 26.12.2015, 10.01.2016 и 30.01.2016.
Слава Богу, меня ни разу не «попросили» уступить дорогу. Вместо «пшл нх» я слышал только «спасибо», когда уходил в сторону или останавливался, что бы пропустить для обгона. У меня нет возможности гоняться на результат. Для меня стоит задача максимум закончить всю гонку, проехать все сложные участки, не покалечиться. Особенно люблю спуски на скорость и трамплины. А если преодолеваю крутые подъёмы – вообще кажется, что совершил что-то невыполнимое. После первого круга решил валить с трассы. Пересёк финиш и покатил на второй круг. Третий круг прошёл незаметно, кроме затяжных подъёмов, на которые не хватало сил. В итоге всего четыре круга. Пятый был уже «круг+». Приобрёл ещё немного опыта, появилась уверенность прохождения сложных участков, перестал бояться контактов, оценил их преимущество перед топталками, которые одевались на вел один раз и теперь пылятся под диваном. Организаторам огромное спасибо за их труд. Были не обозначены несколько опасных участков. Думаю, что не надо об этом высказывать организаторам после соревнований в отчётах. Можно сказать до начала просмотрового круга, ведь многие опытные гонщики приезжают заранее и катают ещё задолго до соревнований, изучая трассу. Хотя видение опасных разное у опытных и начинающих и, уверен, меры будут приняты без проблем. Участникам желаю оценивать ситуацию заблаговременно, быть взаимовежливыми и побольше доброты в ваших сердцах.
Трасса отличная, участники молодцы, организаторы, как всегда, на уровне. Болельщикам отдельное спасибо. И погода, Саша сказал, что у них есть человек, который за неё отвечает. Спасибо ответственному)))

"Некоторые элементы трассы стали опасными в связи с численностью в классе любители"
Ха-ха 3 раза.
В заезде с экспертами на дистанции были ветераны и девушки, всего более 70 человек, вполне сопоставимо по численности с любителями. И никакого бардака.
Правильная фраза: "Некоторые .. skip .. в связи чрезвычайно низкой технической и физической подготовкой....".
А вот есть совет (как же без совета?) - разделять любителей на две группы, например, по рейтингу и запускать, наподобие артап... ветеранов с интервалом, к примеру, в 5 минут. Итоговые результаты в сквозную таблицу.
И ещё. На всей трассе потенциально опасна промоина на дальнем траверсе, особенно на скорости экспертов )). Всё остальное, вроде и проезжается и, самое главное, просматривается хорошо. Где ахтунги расставлять?

Eugene: вот на той промоине можно и ставить предупреждение.Опять же, для безопасности совсем новичков. Понятно что кто уже гоняет не первый раз, таким не удивишь.

Ребята-ладно я слепой глухой и руки-ноги трусятся, да и трассу полностью проехал только в гонке(еду потихоньку),а вы молодые ,здоровые,зрячие,и трасса дома прикатана -смех да и только! Гоняйте ,учитесь обгонять и бороться за место честно и всё получиться и удовольствие от гонки будет!

чуваки, вы крутые. уже четыре дня успокоиться не можете :)

Не был, но осуждаю.
Хоямяки должны страдать. (с)

Если после соревнований страсти долго не утихают, значит они удались!
В нашей категории тоже приходилось обгонять экспертов и девчонок и пропускать лидеров экспертов, но с этим не возникало совершенно никаких проблем. Напротив, лидер экспертов успел мне сделать даже комплимент. Да и остальные пара человек сделавших меня круговым, сказали мне спасибо, что я не задержал их не на секунду и дал возможность им проехать по основной тропе сам при этом выбрав место для ихнего обгона. Это и есть взаимоуважение.
По поводу препятствий тоже нет никаких проблем. Если не можешь переехать кучку камней или тебя пугает небольшой овражек, то проедь этот участок на тормозах или пройди пешком. Я например не скавчу по поводу того, что такие как Пожиганов эти участки пролетают над камнями и оврагами, а я вынужден аккуратно проезжать. Надеюсь ещё собраться и написать отчёт, но вдруг не найдётся на это время. Хочу поблагодарить нашего основного спонсора "ВЕЛОПЛАНЕТУ" и Васеньку Капущака представляющего "ВЕЛОПЛАНЕТУ" и Марку КОНАНДЕЙЛ за оформление красивой стартовой поляны, предоствление дефицитной оградительной ленты, за заправленный генератор, за ощутимые не мнимые призы за безплатный стартовый взнос для обладателей марки КОНАНДЕЙЛ, и личное участие в организации. Конечно же спасибо не утомимой команде ВР. Которая несёт неоценимый вклад в развитие велоспорта области и УКРАИНЫ.
Хочется ещё постыдить некоторые бренды, которые пиарятся на наших соревнованиях не вложив в них не капельки своего труда и не дав ни на копейку призов, зато выставляя палатку с своим брендом и расписывая на фоне отчётов о их (знаменитом) бренде. Но они не стоят о их упоминании, до тех пор пока не примут участие в жизни спорта, а не только зарабатывая на нём ;)
И конечно же спасибо моему велосипеду КОНАНДЕЙЛ, только благодаря ему я смог бороться с Игорем Гримайло, Можаровским Валерой. Титоренко Славика догнать не удалось, но он ведь тоже на КОНАНДЕЙЛЕ ;) Не забываем, что уже в это воскресенье вас ждёт новый старт в Сухачёвской балке. Приезжайте прямо на старт без регистрации. Не забывайте шлем, а номерок мы всем найдём. Как всегда в организаторах команда ВР. А это значит, что всё будет чётко!

Саша, у меня такое было - один очень умный закарпатский велобизнесмен очень хотел рекламировать свой бренд на Боярке, но не хотел спонсировать гонку. Он настойчиво (даже навязчиво) изображал доброго самаритянина, предлагая участникам Боярки свои брендированные палатки (у него их штук 20 было) безвозмездно, "из любви к искусству". Но доброта куда-то делась, когда я пообещал с помощью широкой чёрной липкой ленты превратить палатки в небрендированные :) И даже ленту припас, с хорошим клейким слоем, фиг отдерёшь :) Так что берите на вооружение, на такую хитрую ж**у можно найти отвертку.

Этак скоро и гонцов заставят надписи на велосипедах заклеивать, если их производитель не дал денег на рекламу :) Хорошо, что у меня нет порочащих надписей на раме.

зато на вилке есть =)

На боярке после пары подобных историй было введено правило - с команд, у которых есть брендированные палатки и которые не являются спонсорами, допвзнос 100$. Подействовало.

Ребзя, а расскажите мне, где опасные участки у любителей? не ну серйозно...
промоина за балкой? ее трудно даже вертолетом назвать, и там траектория накатана.

вытащите картинку из схемы трасс и поставьте точки и опишите, что опасного, отправьте мне в личку. мы в следующий раз пометим их

strade: (08.04.2016 21:10:15)  (из комментариев к голосованию)

все сподобалося

раз уж подняли тему Б24, то вопрос - в этом году будет?

smaragd: (22.04.2016 09:13:12)  (из комментариев к голосованию)

Спасибо организаторам, всё было отлично..